Основные причины неисправности коленвала:

• 1. Большой пробег автомобиля
• 2. Несвоевременная замена масла
• 3. Отсутствие контроля за уровнем масла
• 4. Перегрев двигателя
• 5. Бракованные вкладыши
• 6. Некачественный ремонт двигателя (отсутствие контроля размеров при сборке, нарушение требований по затяжке постелей и НГШ)

Внешнее проявление до снятия двигателя с авто:

• 1. Стук в двигателе
• 2. Падение давления масла

Коленвал неисправен если у него:

Изношены коренные и (или) шатунные шейки.

Имеются трещины на шейках.

Ось вала искривлена более 0,02мм.

Изношена упорная поверхность, поверхности носка, переднего и заднего сальников.

Разбиты шпоночные пазы.

Повреждены резьбы носка и заднего фланца крепления маховика.

В компании ООО «ЦЕНТР «МОТОР» производится шлифовка и восстановление любых коленвалов и распредвалов до длины 2200 мм.

Шлифовка коленвалов производится в кратчайшие сроки (как правило один день), если не требуются дополнительные работы по восстановлению  шпоночных пазов, поверхностей под сальники и резьб.

В процессе шлифовки производится восстановление галтелей (плавных переходов от шейки к щеке вала), так как это одни из самых нагруженных мест коленвала, в которых он чаще всего и ломается.

В компании ООО «ЦЕНТР «МОТОР» восстановление галтелей уже входит в стоимость шлифовки коленвала и при шлифовке коленвала делается всегда.

При невозможности шлифовки в размеры под существующие ремонтные вкладыши Мы предлагаем услугу  по изготовлению вкладышей .