• 

Компанией ООО «ЦЕНТР «МОТОР» выполняется расточка и хонингование любых блоков цилиндров от мотоцикла до грузовой техники (до диаметра 130 мм):

• - чугунных блоков;
• - алюминиевых блоков;
• - V-образных и W-образных блоков;
• - цилиндров Subaru;
• - цилиндров 2-х тактных двигателей (с «окнами»);
• - цилиндров с «глухой» стенкой. 

Чтобы выполнить данные работы качественно необходимо соблюсти целый ряд условий.

Расточка

Расточка должна проводиться перпендикулярно постели коленвала.

После расточки нужно оставлять минимально возможный припуск на хонинговку, чтобы максимально точно сохранить перпендикулярность оси цилиндров к оси постели коленвала.

Хонингование

Хонингование – это обработка поверхности цилиндра специальными абразивными (или алмазными) брусками. При этом получается очень точное отверстие в цилиндре (отклонение по размеру, эллипсу, конусу и др. не более 0,01 мм) и на поверхность наносятся риски, в которых задерживается масло – исключается сухое трение поршня и колец по цилиндру. Если риски будут слишком глубокими, то это вызовет повышенный расход масла (оно просто будет сгорать), а если мелкими – то увеличится трение и износ поршней и колец. Имеет значение и наклон рисок.

По параметрам шероховатости поверхности и углу наклона рисок хонингование должно соответствовать требованиям предприятия-изготовителя. Финишным этапом должно быть «плато»-хонингование (входит в стоимость работ по расточке цилиндров).

При этом многое зависит от брусков и станка - мы используем специальные станки и абразивные бруски фирмы “Sunnen” (США) – на сегодняшний день одни из лучших в мире, обеспечивающие стабильную точность и качество.

В случаях, когда расточить блок цилиндров нет возможности (глубокие повреждения либо отсутствие ремонтных запчастей) мы всегда можем предложить  гильзовку блока либо гильзовку отдельных цилиндров.